维珍银河曲线上市 商业航天“钱”景可期

作者: jizhe 分类: 腾讯分分彩 发布时间: 2019-07-16 13:04

  有“太空狂人”之称的英国亿万富翁理查德.布兰森(RichardBranson)再度成为了各界聚焦所在。

  9日,布兰森建立的维珍银河公司(VirginGalactic)宣布,将与在纽交所上市的特殊目的收购公司SocialCapitalHedosophiaHoldings(以下简称SCH)合并。此次合并将在下半年完成,维珍银河将得以“曲线”上市。

  成立于2004年的维珍银河公司主要业务是为客户提供太空旅行服务,目前该公司已被冠以“太空旅游第一股”名号。分析人士认为,随着维珍银河等商业航天企业的快速发展,在全球范围内,大量民间资本的涌入让过去以国家为主导的航天领域正在发生巨变,在这股浪潮推动下,商业航天“钱”景可期。

  维珍银河“曲线上市”

  作为特殊目的收购公司,SCH允许公共股票市场投资者参与私募股权交易,特别是杠杆收购。公司没有实体业务,上市目的是用首次公开募股(IPO)所筹资金来收购其他公司,最终实现收购标的上市。

   SCH掌门人查马思.帕利哈皮蒂亚(ChamathPalihapitiya)是一位斯里兰卡裔的风险投资家,曾担任脸谱高层。SCH此次将向维珍银河投资约8亿美元,获得该公司最高约49%的股份。帕利哈皮蒂亚个人将向维珍银河投资1亿美元,并将担任合并后新公司总裁。

  对维珍银河来说,选择与SCH合并可以避开IPO,“曲线”上市,不仅节省了昂贵的投资者路演环节,还不必担心招股可能夭折的风险。2014年10月,维珍银河载人航天器“太空船二号”在飞行途中坠毁,这起事故严重影响维珍银河的业务发展,并可能成为IPO“绕不过去的坎”。

  此次合并将有助维珍银河在资本市场募集更多资金,直至其太空旅游项目能够运营并产生利润。维珍银河自成立以来,已筹资超过10亿美元。最初资金完全来自于布兰森,2010年阿布扎比投资公司也注资并获得部分股权。维珍银河一度还得到了沙特阿拉伯投资者关注,但注资在去年10月因故被叫停。

  帕利哈皮蒂亚预计,维珍银河将于2021年中旬开始盈利。他表示:“能够与世界知名的理查德.布兰森合作,将商业太空飞行的现实带给全世界是我的荣幸。我们有信心使维珍银河在竞争中处于领先地位。它以令人兴奋的商业模式和对安全和客户满意度的‘不妥协承诺’为后盾。我迫不及待地想要第一次进入太空并成为一名宇航员。”

  “狂人”的太空旅游梦

  布兰森可谓英国最具有传奇色彩的亿万富翁,这位“狂人”以特立独行著称。彭博全球亿万富豪榜单显示,其排名第375位,身家目前为51亿美元。1970年,布兰森成立维珍集团,涉足航空、消费产品等多个领域,旗下拥有200多家大小公司,成为英国最大的私人企业。

  “偏爱冒险”是布兰森身上的最著名标签。1986年,他驾船穿越大西洋;一年后,他驾驶热气球飞越大西洋;1991年,布兰森驾驶更大的热气球从日本飞越太平洋至加拿大北部;2004年6月15日,他驾驶着一辆水陆两栖跑车成功穿越英吉利海峡。当年,他成立维珍银河公司,将其冒险梦想进一步拓展至太空。

  在经历2014年10月的惨痛事故后,维珍银河并未气馁。2018年12月14日,维珍银河通过双机身的喷气飞机“白武士”2号搭载“团结”号载人飞船升空,在大约13公里的高度,“白武士”2号释放“团结”号,随后该飞船火箭引擎启动,当达到3倍音速的目标速度后,飞行员关闭火箭引擎,靠惯性冲至最高高度,最终缓慢降落,滑行回到地面。此次“团结”号攀升到83公里的高空,是美国空军定义为“太空”开端的高度边界。自从美国在2011年结束航天飞机计划后,从来没有载人飞船飞到如此远的天际。

  今年1月,维珍银河表示,已计划驱动公司从飞行测试转型成商业运营,“为今年即将引入的新技能提供空间”。2月22日,“团结”号两名飞行员首次载乘客飞上89.9公里的高空,距离国际承认的地球大气层与太空分界线,也就是海拔100公里的“卡门线”仅一步之遥。

  根据原定计划,2020年上半年维珍银河将正式开启商业载人航天之旅,布兰森将会是首批乘客之一。目前来自60个国家和地区的约600人预订了维珍银河太空旅游计划的飞船座位,每个座位票价为20万至25万美元不等。截至目前,客户订金总规模已高达8000万美元。布兰森表示,太空旅游领域“市场巨大”,现在的市场跟民用航空业发展的早期阶段很像,当时跨大西洋航班的成本高达数十万美元,预计十年后太空旅游的价格会比商用航空价格降幅更快。

  商业航天“钱”景可期

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